Konstruktorzy -a postarali się, aby zdolności terenowe auta nie zostały osiagnięte kosztem komfortu jazdy w mieście. Zapewniaja, że wibracje zewnętrzne i pochodzace od podzespołów nadwozia zostały prawie wyeliminowane. Zastosowano wstawki (z odpornej na wysoka temperaturę pianki) w słupki i 12 innych strategicznych pod względem hałasu, miejsc karoserii.

Hałas pochodzacy z silnika zredukowano dzięki wielowarstwowej tablicy rozdzielczej i izolacji dachu i przednich błotników. Płynna i bezszumowa jazdę zapewniaja antywibracyjne maty w podłodze i wnęki tylnych kół wygłuszone specjalnym materiałem pochłaniajacym dźwięki.

Jak napisano tu już wiele razy - auto jest pojemne, wygodnie zajmuja w nim miejsce 4 osoby. Piata siedzaca z tyłu na rozkładanym podłokietniku - ma dość niewygodnie.

Pod względem wyposażenia wystepowały DWIE  wersje różniace się nieznacznie niektórymi elementami wnetrza: Ex oraz Jx / Vx

Wersje Excharakteryzowały się

• klimatyzacja manualna
• antena radia umieszczona na prawym blotniku
• brak sterowania w kierownicy radiem i tempomatem
• tapicerki tylko materiałowe
• sterowanie napędami reczne (przełacznik trzypozycyjny)

Wersje JXcharakteryzowały się

• klimatyzacjaautomatyczna
• antena radia wbudowana w tylna szybę (
  auta z 2001-2002 standardowo przykręcona do prawego, przedniego błotnika)
• w I generacji tempomat raczej spotykany sporadycznie (był w opcji, niewiele osób go wybieralo) 
• w egzemplarzach na rynki dalekowschodnie - sterowanie radia w kierownicy (rarytas na naszym rynku)
• w opcji mozliwość zamówienia skórzanej tapicerki (często wybierany dodatek)
• w opcji trzeci rzad foteli (bardzo rzadko spotynane)
• sterowanie napędami automatyczne (przełacznik dwupozycyjny)
• w opcji radio ze zmieniarka w bagażniku - sporadyczne
• w opcji drewniane okładziny deski rozdzielczej - dosyc powszechne

Wersje VX

• tylko silniki 3.5 V6 DOHC
• tylko najbogatsze wyposażenie jak w serii Jx

W Polsce dostepne były wyłacznie Jx-y , w trzech wersjach Basic, Midle i High, 
W Niemczech i innych krajach zachodnich - GL (Ex) i GLS (Jx). 

• egezmplarze z rodzimego rynku posiadaja bardzo często firmowe odbiorniki radiowe z kieszenia na CD i kasetę.
• auta sprowadzane - zwykle radia nieorginalne

Wersje Ex 

• Wyposażenie bez zmian w porównaniu z poprzednimi wersjami
• Zmiana koloru plastików z czarnych na jasnoszare
• Zmiana koloru tapicerek z ciemnych na jasne

Wersje JX / Vx

• Zmiana koloru tapicerki - skórzane zamiast czarnych - beżowe lub jasnoszare
• Zmiana koloru plastików na jasnoszare
• W standardzie jest juz tempomat
• Napęd 4x4 w standardzie zamiast automatycznego - reczny trzypozycyjny
• Dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń dodano zapalniczke i uchwyty do kubków w obudowie podłokietnika przednich foteli.
• Zegary - zmieniona na białe

• lusterka na prawym zderzaku
• miekka oslona na zderzaku
• multimedialnymi odbiornikami radiowymi, sterowanymi przyciskami w kierownicy