Większe koła....

[Masmo]

[mdeja]

Nieprędko. Dziś zamówiliśmy do chałupy narożnik w skórze..... będe robił na raty za niego a nie na amory. Podciągnąć muszę prawy przód na drążku bo dokładne pomiary wykazały że stoi o 1 cm niżej niż lewa strona. Pewno stąd ocieranie na dobiciach.

[mdeja]

Wczoraj w nocy z uwagi na nadchodzące deszcze - zająłem się prawym nadkolem. Pokazuje serię zdjęć. Wyszło lepiej niż lewe - więc jeszcze lewe przerobie cóż za radość rzeźbić co chwile w tym samym ))

A więc tak:
1) wyciąłęm dziure w plastiku - kształt dziury podpowiada nam wyobraźnia - i zakres obrotu koła na zwrotnicy - plus możliwe przemieszczenia koła na dobiciach.
Musimy wszak pozostawić jakąś formę ramy z dotychczasowego plastiku.
2) Zmłotkować dość znacznie albo wyciąć boszem kawałek błotnika, czekający niczym nóż na naszą oponę w pewnych kątach skrętu, potem to zamalować, wnętrze nadkola pod osłoną oczyścić i zabarankować (miałem baranek w spraju firmy BOLL),
3) Do resztek plastikowej osłony mocujemy (ja zastosowałem samowiercące wkęty małych rozmiarów) odpowiednich rozmiarów kawałek mocnego materiału tkaninowego - najlepiej jakiś rip - stop. Ważne żeby to było odpowiednio naciągnięte - żeby nie furcało. Trzeba też mocno dociąć chlapacz - niewiele z niego zostaje.. Można siję w sumie go pozbyć nawet.
4) na koniec pomalowałem środkiem BOLL do konserwacji podwozia (taki do plastików) a na to psikłem barankiem.



inne ciekawe ujęcie.


I wreszcie Fajnal - wersja po malowaniu. 29.09.2009 godzina 00.53 w nocy, zimno jak jasna cholera a o 6.20 planowana pobudka do roboty - ale radocha ze skończonej roboty.

[Masmo]

[mdeja]

Znaczy się KL71 tak męczyły Vitare? ANatol ode mnie jeździł na SIMEX 33 cali w vitarze. O dziwo nie ukręcił nic za to rama się mu zegła od skoków. Znaczy kielichy z przodu się zeszły

[Masmo]

[mdeja]

A no to jak Lock Right to rozumiem. Swoją drogą - nieźle ją wypasłeś

[mdeja]

Dziś porównywałem moje opony do kół BFG AT 285/75/16 co kumpel ma na Patrolu y61. Te BFG to 33 cale wg tabel producenta. Moja opona była niższa tylko o 1 cm..... niezły zonk

[Masmo]

[mdeja]

Wróciłem właśnie z 4 godzinnego katowania auta w trudnym, górskim terenie. Drogi zrywkowe, koleiny, podjazdy, przeskoki przez zwalone drzewa. Jest cudnie - tarcie na dobiciach w 99,99% zlikwidowane. Auto sprawuje się wyśmienicie jak na takiego słonia.