Większe koła....

[mdeja]

I z drugiego ujęcia

[Masmo]

[mdeja]

Teraz tylko testować, testować i zbierać na chip tuning. CO do dynamiki jazdy - miałem z tyłu wrzucone całe koła 31 cali z felgami i nie jechałem ostro. Na pewno na samym dole silnik obrywa więcej - i tu osłabienie wobec 31 cali czuć. Po wkręceniu na obroty czuć przyśpieszenie - ale udało mi sie póki co jechać max na 3 biegu bo korki były. Na razie nie deptam na szybko bo musze zbadać czy jest wystarczająca ilość miejsca przy progach.
Jak już będzie ok to krawędzie otworów wyciętych oblece silikonem, do tego przyłoże grube kawałki materiału typu codura - z jakiegoś starego plecaka i przykręce w kilku miejscach wkrętami. Chodzi o to żeby nie prało kamieniami w odsłonięte części nadkoli. A plastików tam nie chce mi sie lepić.

[Masmo]

[mdeja]

Musiałbyś to długo grzać bo one są wyjątkowo grube i z przetłoczeniami wzmacniającymmi. Ale może się uda. Ja podszedłem do tematu prostacko

[mdeja]

No więc tak - miejsca przy progach muszę zrobić więcej - oprócz plastików trzeba jeszcze podgiąć dół błotnika - rant - albo podciąć boshem.
Problemem są skoki - koło dochodzi do góry rantu - plastikowego w przednich nadkolach. Z tyłu nie było problemu przy skoku.
Przy tym przednim nadkolu to są możliwe następujące działania zaradcze - obniżenie odbojów, twardsze amortyzatory np B6, podcięcie plastików - ale tym razem musi to już być ładnie zrobione - łukowato a potem pasowałoby do tego dokleić-dospawać dolną część plastika
Czy też body lift. Ale to jest sprawa której wole uniknąć. Buda jest bardzo ciężka i przechyla auto na boki na łukach. Przy bodylifcie tylko się pogorszy.

Co do przyśpieszeń - but przesunął się do góry i nie zaczyna sie od 1800 ale gdzieś 2100. O dziwo da się przyśpieszać na 5 biegu aczkolwiek nie jest to jakiś dynamit. Przy czym widać tu wielką przewagę nad Vitarą. Tam opony o 7 centów większe powodowały całkowitą utratę 5 biegu. Fakt jednak taki że sprawdzałem auto na pusto - bez pasażerów i bagażu.

Felgi - jak chodzi o obcieranie z przodu lepsze zdecydowanie byłyby 7j16 z ET +20 a nie jak mam +13. Tyle że kąt skrętu kół przednich byłby nędzny.

[mdeja]

Kilka liczb jeszcze - odległość od gleby do zbiornika paliwa - z przodu i z tyłu 31 cm.
Odległość od belki pod reduktorem do gleby - 29,5 cm.
Znaczy sie że 31 cali BFG AT jest mocno zaniżone jak na 31 cali bo ma tylko 76 cm - skoro opona o średnicy 80 podniosła moje auto o 2 cm na całości

[irek]

[Masmo]

[Masmo]