szpulek - Terracan GLS 2003 2.9 CRDi (J3) A/T (30-40LE)

[mdeja]

Uczulam na sprzedawane na Allegro stare intercoolery. Stare czyli do silnika 150 km. Niestety - tak jak nasze pękają, tak samo pękają te które są w sprzedaży. Albo ludzie - może nawet nieświadomie, sprzedają popękane. A miejsce pęknięcia widać gołym okiem, gdyż wydostaje się tamtędy czarny film olejowy plus sadza. Jeżeli na ALLEGRO na zdjęciach widzicie do sprzedania intercooler który gdzieś (najczęściej na rogach) ma czarne ślady zabrudzenia koło rury - to jest on uszkodzony.
Ja kupowałem nowszy intercooler z silnika 163 konie Z FABRYCZNYM WZMOCNIENIEM naroży. I mam z tym póki co spokój - oprócz tego że na wstępie trzeba było przespawać kolano jedno - bo nie pasowało.

[szpulek]

Wiesz, dokladnie pooglalem moj stary, a nastepnie szukalem dobrze wygladajacego.. Dopiero po przejechaniu kilku kilometrow film olejowy sie pojawil i tu masz racje, moze sprzedajacy nieswiadomie to sprzedawal.. Ja juz podjalem decyzje, jak ten sie rozleci (a jest juz wzmocniony) to robie na zamowienie z grubszego rdzenia (koszt ok. 700zl). pzdr

[szpulek]

Bylem u znajomego na szarpakach. Zero wyczuwalnego luzu na jakimkolwiek elemencie - w tym na wasie i wsporniku drozkow.. Dzis rano oddalem auto na konserwacje spodu bo sie czerwono zrobilo.. pzdr

[szpulek]

Oddalem terka do lakiernika, zeby zrobic rdze na spodzie klapy tylnej i maski. Chyba mnie terek ostatnio nie lubi (bo nim malo jezdze), rozladowal sie kompletnie aku u lakiernika, a wracajac do domu padla klima.. Dzis bylem sprawdzic, chlodnica klimy przegnila, niby ma prawo bo terek jest z 2003, ale kurcze to juz drugie auto w tym roku, gdzie musze to wymienic.. I teraz odwieczne pytanie, wsadzic nowa chlodnice, czy moze uzywke.. Moge miec chlodnice NISSENS za 430zl - nowka sztuka, w punkcie chlodnic chlodnic-pol.pl moga mi zrobic na zamowienie (ponoc trwalsze, lepszy material) za 450zl, poslalem zapytanie do top-serwis.com, zobaczymy ile oryginal.. Wkurzylem sie dodatkowo, gdyz 2 mies temu robilem pelny serwis klimy, a teraz znow trzeba bedzie napelniac.. Zycie.. pzdr

[szpulek]

Odebralem chlodnice, gdyby ktos potrzebowal: NISSENS #94634 MADE IN KOREA. Z naklejki wynika, ze tylko do 2.9 CRDi, wiec nie wiem czy pasuje rowniez do benzyny..
Co lepsze, wracam szczesliwy z chlodnica w bagazniku, staje pod garazem i slysze, ze jakas rolka szumi, podnosze maske, a tam fontanna z weza wody.. No coz, jak nie ukrop to sraczka, wiec robiac klime bedzie trzeba i wode zrobic..
Na razie jestem cierpliwy, ale jeszcze ze dwa numery tego typu i ...
pzdr

[szpulek]

Jadac na wymiane chlodnicy i zatamowania wycieku plynu chlodzacego auto zaczelo sie grzac - oczywiscie stanalem. Po chwili nie dalo sie juz przyspieszac. Wiec go zgasilem, odczekalem, pierwszy sklep z woda i weszlo z 5l wody mineralnej. Tyle moze zrobic dziurka w wezu.. Teraz juz smiga. Prawdopodobnie w tym tygodniu znajomy usiadzie do programu.. A za 2kkm znowu olej.. pzdr

[szpulek]

No i stalo sie, 27 sierpnia stuknelo mojemu terkowi 200kkm

[Masmo]

Wszystkiego Najlepszego
100 tysięcy i jeszcze raz

[szpulek]

Planuje tak 250-260kkm dojezdzic, ale zobaczymy co czas pokaze.. pzdr

[szpulek]

Co do eksploatacji, przy 200kkm wymienilem olej w mostach:
Przod - Motul 75W90 syntetyk, weszlo tylko 1,4l (wg instrukcji powinno wejsc 1,8l)
Tyl z LSD - Motul 75W140 syntetyk z dodatkiem do mechanicznej szpery, weszlo az 3,4l (wg instrukcji powinno wejsc 2,8l!!)
Oraz zabralem sie za zawias przod. Wymienilem tuleje gornych wahaczy przednich - przy okazji ukrecajac przewod hamulcowy przy prawym kole - nowy przewod od pompy do kola jest juz na miejscu.
Z tulejami dolnych wahaczy bylo weselej - drazki skretne zeszly, ale nie ma opcji odkrecic srub w tych tulejach, trzeba ciac - a oczywiscie srub nie ma na stanie w zadnym ASO.. Zamowiony komplet srub, zobaczymy kiedy przyjda..

Mialem tez ciekawy epizod w ASO Aniol Car w Rybniku podczas powyzszej wymiany. Po wymianie filtra paliwa (dmucham na zimne i wymieniam co 2gi olej, czyli co 20kkm) auto zaczelo gasnac i srac checkiem. Wszyscy na serwisie bladzi jak sie o tym dowiedzialem i im uswiadomilem koszt instalacji paliwowej w tym aucie Dopiero po moich sugestiach i naprowadzaniu doszli do tego, ze zapowietrzyli uklad - jestem ciekaw jak sie to odbije na pompie.. Po podwojnym odpowietrzeniu problem znikl..

pzdr