autor: HYPNOS » 14 mar 2018, 11:35
zobacz jaką miałeś uszczelkę, metalową - montujemy jak zabielasz głowice, grafitową jak tylko czyścisz blok i głowice (wyłapuje lepiej malutkie nierówności) i pamiętać o dokręcaniu po 100 km. Jak zamawiałem kpl uszczelek do silnika było napisane że uszczelka do głowicy jest metalowa , a była grafitowa. pozdro
wiem że im większy stożek tym lepiej, ale nie sztuka dojebać wiadro i wystawić przez błotnik