Forum TERRACAN.PL

Cześć.
Sprowadziłem z Francji Terracana rocznik 2004.
Wygląda na jakąś przejściówkę liftingową, bo automatyczny przełącznik napędu na 4 i silnik 163 KM.
Grill przedliftingowy - dełupodobny.

Potrzebne mi do pracy auto radzące sobie w lekkim terenie.
Dotychczas zajeżdżałem Toyotę Carinę i co powrót z trasy był robiony wydech.
Teraz zdecydowałem się na terenówkę.
W związku z tym, że pierwsza w moim życiu, to zapewne będę potrzebował Waszej pomocy, za którą z góry dziękuję.

Pozdrawiam.

Witaj,
niech dobrze się sprawuje na drogach i bezdrożach

Po problemach wieku dziecięcego (opisane kłopoty z reduktorem), Terracan sprawuje się solidnie.
Słowo solidnie użyłem nie bez powodu.
Szukałem woła roboczego i jako taki sprawuje się całkowicie.
Przejechane 10000 km. Przejechane z frajdą i zadowoleniem z jazdy.
Poprzednio miałem, jak pisałem, Carinę. Sprawiała się świetnie, ale nie sprawdzała się w mojej pracy.
Jazda Toyotą była wyłącznie elementem mojej pracy.
Teraz poczułem, że prowadzenie samochodu może sprawiać autentyczną frajdę.

Żeby nie było, że wchodzimy tu wyłącznie, by narzekać.

Wspaniale i optymistycznie
Może jakieś spotkanie? W Poznaniu i okolicach kilka terków jeździ (osobiście rozpoznaję co najmniej 4 ale mam wrażenie, że jest ich więcej), choć na forum z naszej najbliższej okolicy niestety pustki...

Jest kilka.
Mieszkam na Winogradach i stale widuję tutaj 3 terki.
Póki nie miałem, to nie widziałem.
Carina też nie jest popularnym samochodem, a okazało się, że na osiedlu, na którym mieszkam jest druga. Zastanawialiśmy się, kto z nas pierwszy sięgnie po części zamienne.

Jestem otwarty na spotkanie.

Pozdrawiam.

Na liczniku blisko 150 tyś. i wtryski do regeneracji.
Bolące finansowo.
Regeneracja wszystkich czterech z czyszczeniem gniazd i kodowaniem - 2250 zł.

Teraz śmiga.

Martwi mnie zgrzytanie podczas wrzucania piątego biegu.
Na razie występuje wyłącznie na zimniej skrzyni.
Obawiam się kolejnego symptomu poważniejszych wydatków.