Witam wszystkich forumowiczów Terków
: 23 cze 2014, 10:38Witam!
Witam wszystkich forumowiczów szczególnie grupę z mazowsza.
Po długich poszukiwaniach zakupiłem terrka w idealnym wręcz niespotykanym jak na Polskę stanie blacharskim (wiem coś o tym bo obejrzałem w Polsce- a zeby nie skłamac ok 25 teracanów) oraz z idealnym wnętrzem w fajnej opcji wyposażenia. Auto zadbane z 2003 r bardzo od pierwszego właściciela (starszego pana) z włoch bez grama rdzy na budzie i na ramie z orginalnym przebiegiem 169 tyś km. Auto zakupiłem po okazyjnej cenie ponieważ było przypuszczenie iż jest uszkodzona uszczelka pod głowicą (2,9crdi 110 KW) i stąd też niski przebieg ponieważ włosi w serwise hyundaia nie potrafili sobie poradzić z nim i wiekszość czasu przestał w serwisie i w garażu zamiast tłuc kilometry
. Autko jeżdzące- jest już sciągniete zarejestrowane itp. no i z racji ze nie boję się mechaniki zaczełem samodzielną rozbiórkę silnika w celu remontu generalnego ponieważ występuję w nim przedmuch z układu wydechowego do płynu chłodzącego. I tutaj prośba głownie do grupy mazowsze-warszawa o wsparcie bo przyznam szczerze ze po orientacji w dostepnośći cześci ich wybór oraz nietypowe rozwiazania w terku mój własny remont może nie być taki prosty jak mi sie na początku wydawało.
Jeśli jest jakiś forumowicz z Warszawy po "dużych przejsciach z wiedzą" prosił bym o kontakt bo miło by było kogoś poznać i nie zostać samemu z kosztownym problemem tym bardziej ze nie mam zamiaru terka sprzedawac tylko nim sie cieszyć przez parę lat.
Pozdrawiam
Mateusz
Witam wszystkich forumowiczów szczególnie grupę z mazowsza.
Po długich poszukiwaniach zakupiłem terrka w idealnym wręcz niespotykanym jak na Polskę stanie blacharskim (wiem coś o tym bo obejrzałem w Polsce- a zeby nie skłamac ok 25 teracanów) oraz z idealnym wnętrzem w fajnej opcji wyposażenia. Auto zadbane z 2003 r bardzo od pierwszego właściciela (starszego pana) z włoch bez grama rdzy na budzie i na ramie z orginalnym przebiegiem 169 tyś km. Auto zakupiłem po okazyjnej cenie ponieważ było przypuszczenie iż jest uszkodzona uszczelka pod głowicą (2,9crdi 110 KW) i stąd też niski przebieg ponieważ włosi w serwise hyundaia nie potrafili sobie poradzić z nim i wiekszość czasu przestał w serwisie i w garażu zamiast tłuc kilometry
. Autko jeżdzące- jest już sciągniete zarejestrowane itp. no i z racji ze nie boję się mechaniki zaczełem samodzielną rozbiórkę silnika w celu remontu generalnego ponieważ występuję w nim przedmuch z układu wydechowego do płynu chłodzącego. I tutaj prośba głownie do grupy mazowsze-warszawa o wsparcie bo przyznam szczerze ze po orientacji w dostepnośći cześci ich wybór oraz nietypowe rozwiazania w terku mój własny remont może nie być taki prosty jak mi sie na początku wydawało.Jeśli jest jakiś forumowicz z Warszawy po "dużych przejsciach z wiedzą" prosił bym o kontakt bo miło by było kogoś poznać i nie zostać samemu z kosztownym problemem tym bardziej ze nie mam zamiaru terka sprzedawac tylko nim sie cieszyć przez parę lat.
Pozdrawiam
Mateusz
co prędko z garażu nie wyjedzie bo jak napisałem wyżej walczę z silnikem i końca usterek nie widzę i zapowiada sie na razie 100% kapitalka silnika 