Liftowanie na drążkach....

[Masmo]

Wczoraj dokonałem pomiaru prześwitu w Terrcu i z przerażeniem stwierdziłęm że nie jest dużo wyższy z przodu od mojej Octavi .
17 cm pod przednim mostem Jaki dramat.

Pilnie chce podnieść Terrca na zawiasie. I tu praktyczne pytanie:




Czym mam kręcić? Podnieść auto podnośnikiem? Proszę o instrukcję step by step....

PILNE auto stoi na kanale

[mdeja]

Auto możesz podnosić albo i nie - na podnośniku. U mnie na początku prześwit miał zaledwie 19 cm pod najniższym punktem plastikowej osłony. Nie przejmój sie - tam nie jest spód auta
Dzwoniłem właśnie do Anatola co mi podnosił - on nie dźwigał na podnośniku. Zaczął od wyczyszczenia śrób regulacyjnych i nasmarowania.
Potem - trzeba zaznaczyć położenie wyjściowe (żeby było do czego wracać).
Jeśli jest kontra - poluźnić- jeśli nie ma kontry, to kręcić srubą główną - 10 obrotów z lewej i 10 obrotów z prawej strony., Potem zmierzyć ile sie auto dźwigło. Jak za dużo - to odkręcić ile trzeba bedzie - mierząc co chwila.
Kręci sie trudno bo śruby nie ruszane.
Powodzenia

[mdeja]

Aha zapomniałem - śruby regulacyjne są na końcu drążka - przy poprzeczce ramy.
Jeśli miałeś nakrętke kontrującą - to po zakończeniu liftowania trzeba ją zakręcić z powrotem.

[Masmo]

[mdeja]

A może by podpiłować ten odbój troche V Vitarze tak zrobiłem.....
Tył to te ironmany mnie zaciekawiłeś - skoro piszesz że są do liftowanych aut

[Masmo]

[Masmo]

[mdeja]

[Masmo]

[mdeja]

Już nie marudź - podkładki nie są drogie.
Ja łaże z centymetrem i sie mocno drapie jak upchać opony 265/75/16 w nadkolach - zwłaszcza przednich. Na pewno wywale przednie osłony przeciwbryzgowe.....