Forum TERRACAN.PL

Zaczynamy tematy o przystosowaniu Terrca do TERENU (nie mylić z drogą polną którą osobówką przejedziemy )
Studiując fora z Antypodów wyłania się bardzo zachęcający obraz Do Terracana mieszczą się całkiem spore kółka.
Proszę o wlasne doświadczenia i informacje z netu:

Ja znalazłem forum z Au na którym największym problemem jaki się pojawił to możliwość zmieszczenia dużego koła we wnękę na zapas:
http://forum.australia4wd.com/index.php?showtopic=16266

Piszą że największe koło przy spuszczonym powietrzu to:
245/75-16 lub 265/70-16 Faktycznie przy TOD może być to problem

Rozwiązaniem dla koła zapasowego jest wykonanie zderzaka tylnego z metalu i doczepienie do tego zderzaka montażu dla koła. Owszem, nie będzie to wygodne z racji odchylania klapy do góry, ale można będzie zmieścic dowolny rozmiar koła.

Jak chodzi o rozmiar koła to ja już mam 31 cali At, po niedużym lifcie, natomiast MT planuje wsadzić nalewki 265/75/16 - wysokości 80 cm czyli 32 cale, tyle że węższe.
Na pewno będzie jakaś kolizja z przegrodą czołową w okolicy chlapaczy przednich i zderzaka przedniego. Zderzak przedni u mnie wypada gdyż idę w metal (tradycja zobowiązuje . Co z przegrodą przednią to jeszcze nie wiem - na jaką plastykę się zdecyduję. W każdym razie wystrzegam się mocno odsadzonych felg bo one tylko powiekszą problem.

Nie mam TOD więc jakoś się tym nie martwię co piszą - ale co ma być problemem bo nie wiem? Widziałem zdjęcia terków na 33 i 35 cali MT, ale one musiały mieć konkretnego lifta i body lifta.

Tak jak pisałem 31 już troche odebrało dynamiki, ale przynajmniej prędkość autostradowa się poprawiła kosztem hałasu obrotów silnika. Myśle że drobne podkręcenie silnika - łatwe w dieslu, pozwoli jeździć bezstresowo na 32 calach.

Masmo - jeszcze nie masz auta ale w ilości zakładanych wątków już liderujesz Tylko nie kupuj pipa. Swoją drogą - rozkręciliśmy Irkowi to forum

Tak 31 cali na podkręconych drążkach i podkładkach się mieszczą. Od biedy i bez liftu by weszły. Tarcie przy max skręcie jest o plastikową osłonę na ramie (element osłony dolnej silnika) - nie chce mi sie kręcić ogranicznikiem skrętu.

Ale tak jest na oryginalnej feldze 15 cali, wąskiej, brzydkiej, z nędznym ET. Na innym ET już tak różowo by nie było przy przednich nadkolach.

Ja jak będe kupował 16 calowe felgi, to najprawdopodobniej będą to seryjne z patrola y61 albo gr, odsadzenia prawie brak, stosunkowo wąskie, ale i opona 265 szeroka nie jest (nalewka INSA TURBO SAHARA ma szerokość bieżnika 24.5 cm). Średnica takiej opony jest o 3 cm większa niż mojego 31 cali gudrysia - więc jeśli sie pojawi problem tarcia - to nie wielki raczej.
Nie ma co szukać dziury w całym z tym rozmiarem opon. Plastyke sie zrobi

7 J 16
np. http://www.allegro.pl/item678959235_fel ... ajero.html