Forum TERRACAN.PL

witam!

zamawiam u tego człowieka
http://moto.allegro.pl/my_page.php?uid=6577111

komplet

Amortyzatory Ironman Nitro-Gaz w cenie 1200PLN z transportem za Kpl.
Sprezyny tylne w cenie 550PLN za pare.
Drazki skretne wzmocnione w cenie 990PLN
Wszystko Heavy Duty do Liftu + 40-50mm

Jak założe - zrobie relacje

wow - niezła inwestycja, Z rozmachem. Od razu myśl o większych kołach, w końcu bez sensu robic takiego lifta dla seryjnych szosówek

Wszystko na fakture wiec wat do zwrotu + pojdzie w koszty ;)
Nad kołami sie jeszcze zastanawiam (znajomy radzi zabrac sie do tematu wlasnie od kół)
podobaja mi się 265/75R16 TOYO Open Country A/T 119Q



Widziałem ostatnio karakana w wawie - na tego typu kolach
Pozatym czekam na Wasze doswiadczenia ;)

pozdr
ir

No właśnie - żeby nie zrobić z auta taczek..... bo jest wygodne póki co.

Ja musze usunąć przednie chlapacze. W sobote przygiąłem lewego jak sie powiesiłem progiem lewym. Udało mi się zjechać z garbu na pełnym skręcie + but + siła 2 kolegów. Ale chlapacza troche wyciągneło z mocowania. i teraz przy skręcie obciera. Odkręce je całkiem - kiedyś trzeba

Zrobie. Pierwszym problemem jest zapieczenie śrub. Najpierw próbowałem tylko dokręcić tą jedną, poluzowaną śrubę w głębi chlapacza. Ukręciło ją. Jakiś gównolit straszny.
Tak se myśle, że zdejme chlapacza tego na dole, zdejmę plastikowe nadkole we wnęce koła - całe, włącznie z przednimi osłonami przeciwbryzgowymi, a wnętrze jak będzie trzeba, to z pędzla barankiem zachlapie. I może to wystarczy do 32 calów

jeśli podniosę tył pojazdu (tarpana) na sprężynach ironmen o 4 cm przód podkręce o 4 cm to muszę mieć tą rurkę do odpowietrzania mostu no bo analogicznie skoro podnosisz na podkładkach tył no to na to samo wychodzi więc o co tu chodzi ?