AT/MT, rozmiar? :)

[szpulek]

Ale ta opona to przeciez zimowka (?).. Przynajmniej ja jej tak uzywam

[LeszekS]

[szpulek]

W poziomie regulujesz ET felgi, musi wejsc A te sprezyny maja utwardzic czy podniesc? Pytam bo tez bede szukal (kiedys temat juz podnosilem), na podniesieniu mi nie zalezy, ale na twardosci i owszem.

[Sobiech]

[tomekk]

Witam !

U mnie poprzedni właściciel założył 245/75r16 AT, ale całość jest podniesiona o 2 cale, na Ironmanach i podkręcony przód. Przednie nadkola od przodu, na dole, są kanty wycięte i mam wrażenie, że gdyby tak nie było to przy dużym skręcie rant opony lekko by ocierał. Tak na marginesie to musiałem niestety o 10 cm obniżać hak holowniczy, bo 2 cale lift plus większy rozmiar opony i w sumie dało taką różnicę. A no właśnie, pytanie brzmi jakie stosujecie ciśnienie właśnie w oponach o rozmiarze : 245/75r16, które są niestandardowe ?

Pozdrawiam

[szpulek]

[szpulek]

[LeszekS]

[szpulek]

Pytanie czy te opinie dotycza zestawu z twardsza sprezyna.. Czy tez moze z seryjna.. Jak dostaniesz to daj znac, ciekaw jestem bo firmy nie znam.

[LeszekS]

Dobinsons ma TYLKO wzmacniane sprężyny (sztywniejsze niż fabryczne) są tylko różnice w skoku. są standardy (takie jak fabryka) i +45mm z tego co się zorientowałem. Nie wiem czy będzie to reklama, ale może się nie narażę

http://www.mtmprofi.pl

Podobno Dobinsons robi sprężyny progresywne z różną gęstością zwojów na jednej sprężynie. Przy większym obciążeniu robią sie sztywniejsze, przy małym obciążeniu są miększe, ale to nie sprawdzona informacja.