Forum TERRACAN.PL

Wczoraj trochę przegoniłem Terrca w terenie (ale całkiem lajtowo ) i dziś rano na woltomierzu pod jakimś tam niewielkim obciążeniem napięcie było poniżej 12V . Dość ciężko odpalił (po dobrych 4-5 sekundach kręcenia). Chyba aku umiera. Chyba wstrząsy ostatecznie go dobiły. Jeszcze dam mu szansę do poniedziałku.

Szukam więc nowego żródła prądu. W instrukcji npaisano że ma być 100AH. Ale nie podają Amperarza .
Chce koniecznie ze względu na wyciągarke i zasilanie lodówek, przyczepy kemp itp akumulator typu AGM. Nawet są nasze polskie ZAP-y w technologi AGM w doberej cenie:
http://moto.allegro.pl/item1050064583_a ... d_4x4.html
tylko że konkurencjyjne aku mają wiekszy prąd, ale kosztują 2x tyle .:
http://www.markowe-akumulatory.pl/go/_c ... ec34c68de5

Teraz pytanie:
Jakie macie akumulatory: typ, pojemność, prąd I jakie doświadzczenia z kręceniem i odpalaniem w ektremalnie niskich temperaturach

Ja wymieniałem teraz w kwietniu akumulator bo wcześniejszy troche przepaliłem.Mam u siebie taki mały sklepik z rozsądnymi cenami i chłopaki dali mi
BOSCHA-GIGAWATT-95 Ah/800A.Cena-380 zł.Oczywiście tu mają sprzęt do kontroli jaki mógł by być a jaki powinien.Po takim spr.dali mi jeden z lepszych-chodzi o jego żywotność.Kręci pięknie porównując do poprzedniego-zobaczymy jak będzie w zime.Ale i tak na zime zakładam DEWASTO bo w tą zime właśnie załatwiłem sobie akumulator takim ciągłym kręceniem i ciągłym doładowywaniem go.Nastąpiło w końcu jakieś zwarcie na płytkach i aku. do wyrzucenia.Był naładowany-100% ale przy żywotności 47% ciężko kręci-a w zime jak nie pyknął za pierwszym to tylko pozostało mi podłącz.prostownik i rozruch z psiknięciem aerozolu.

witam ja posiadam centre plus 95ah prad chyba 760. co prawda juz ma 7 lat zima nie bylo problemu ale teraz troszke zaczyna mi padac nadchodzi czas na wymiane. wczesniej byla bateria 74ah.

Zwróciłem uwagę na to psiknięcie... Ja bym się nie odważył psiknąć "SAMOSTARTU" do naszych silników.
Do "ruskiego" traktora MTZ82 to tak
do jakiś starych silników, to jeszcze,
poprostu wydaje mi się że taka mieszanka wybuchowa może zaszkodzić silnikowi.

Teraz bym tego nie powtórzył-psiknięcia.Ale na szczęście silnik nie ucierpiał-tak myśle.Jest -20 -rozrusznik kręci a silnik niechce zapalić A TU DO PRACY TRZEBA JECHAĆ.Więc trzeba tu coś na szybko.Ale teraz wiem że był to niski poziom akum.i uszkodzenie główek od wtrysków,dlatego miałem problem z zapaleniem.Komp przeszedł w tryb awaryjny i wyznaczył sobie temp.+20 st.powyż.i nie zapalał drugiego płomiennika.

Chyba aku zaczyna umierac.. Dzis juz ledwo krecil, a w nocy bylo tylko +5st, wiec raczej nie odpali na mrozie podczas nadchodzacej zimy. Znalazlem dwa aku (teoretycznie to ta sama bateria, tylko rozna naklejka z firma):
VARTA G7 95Ah 830A 450zl
BOSCH S40 95Ah 830A 425zl
Czy sadzicie moze, ze trzeba kupic taki o lepszych parametrach?

Na wiosnę tego roku czyli 2011, wstawiłem Centra 115Ah 870A, i jest b dobrze.
jestem zwolennikiem wstawienia akumulatora o jak największej dopuszczalnej pojemności.
Fabrycznie myślę że oszczędzają na czym tylko się da.

Jakos nie mam przekonania do Centry.. Co ciekawe, ogladalem boscha jakiego mam teraz i jest mniejszy (na bank nie jest fabryczny). W dodatku ma tylko 680A i tez mniej Ah..

Normalnie sie mieści.