Forum TERRACAN.PL

Siema all
Zakładam z gory ze zaczal mi psocic wtryskiwacz(moze wtryskiwacze). Czy jest realne przez test odplywowy kiedy zlokalizuje ktory to broi, mozna tylko ten jeden wymienic ? Trzeba jakos pozniej po wymianie inicjowac przez kompa?

Zrobiłem test przelewowy wtryskiwaczy niestety silnik byl troche rozgrzany. Auto chodziło około 5 minut i o to wyniki od lewej 50 ml 42ml 46ml 40ml



Czy możecie się wypowiedzieć co o tym sadzicie?

Zauważyłem ze przepustnica przy turbinie po ściągnieciu jest normalnie otwarta na maxa na jałowych obrotach, nie wiem czy tak ma byc hm..?

Jeszcze jedno pytanko czy po odpięciu przepływki powinnien od razu się zaświecić SES (Check Engine) ? Bo jak odłączyłem to auto jeździło tak jak kiedy pod czas jazdy zapali mi sie Check czyli troszke slabszy. Pelna moc wraca po powtórnym odpaleniu aż do momentu zświecenia Checka. Po odpięciu przepływki spadek mocy po samym uruchomieniu auta a check kiedy wywali przy wyższych obrotach 2300 obr/min nie zmienia mocy auta.

Bede wdzieczny za jakies podpwiedzi

Szukalem szukalem az znalazlem co było przyczyną wywalania błędów P1119 i P1120 . Mechanik który zmieniał filtr źle podlaczyl filtr paliwa pod weze hehe. Pompe profilaktycznie zmieniłem i przy okazji zmieniłem rozrząd i sprawdziłem stan ropy na powrocie. Na moje szczęście ropa jest czysciutka więc obedzie się od pracochlonnych prac czyszczenia baku i ect. Po wlasciwym podlaczeniy wezy do filtra auto wyrywa do przodu.