Forum TERRACAN.PL

Witam.Panowie gdzie zabezpiecze terca w Warszawie przed rdzą..Zabezpieczenie antykorozyjne spodu auta.Pozdrawiam

Witaj
W Warszawie jest z tym ciezko ale w polsce jest pare ludzi co sie w tym specjalizują naprawde w wysokim stopniu.
z Warszawskich firm polecił bym serwis "akademia 4x4" w wawrze. chłopaki robia cuda z patrolami (regenerują ramy lakierują zabezpieczają i ogólnie serwis 4x4) - jedyny ich minus są cholernie drodzy az zabardzo w stosunku do roboty którą robią - ale robią dobrze. Mogę polecić z polecenia kolegi takiego goscia w okolicach wrocławia. Chłopak ma na facebooku nick Patryk Stal. Jesli chodzi o zabezpieczenia cynkowanie to jest w tym naprawdę dobry. Tak słyszłem od kumpla z forum patrola.
Jelsi nie masz facebooka to wejdz na jego stronę http://patrykstal.pl/
Pozdrawiam
Mateusz

Siemanko jeżeli chodzi o zabezpieczenie to jedna firma jest przed łomiankami na ulicy Heroldów nie pamiętam dokładnie gdzie ale mogę poszukać lub kolega co ma warsztat i ma jeden Tim 4x4 i robi wszystko teraz w zimę powiem szczerze bo sam to robiłem z kolegą nie raz i przed zimą w moin terku raz jedną stronę wyszło suuper a druga było zimno i muszę powtórkę zrobić ( sam robiłem ).
masz ramę czystą czy z piaskiem wpadnij na spot to coś poradzimy

Hejka.Spoko..Daj znać gdzie mozna podjechać...
Ps.Najpierw to muszą mi doprowadzić terca do użyteczności..a powoli tracę cierpliwość i chęci..

Witaj
teraz jest kiepski okres do zabezpieczania bo rama i buda musi byc idealnie sucha i czysta i najlepiej jak jest niska wilgotnosc w powietrzu gdzie jest to robione (zeby z nie zamknac wilgoci w metalu bo zgnije szybcie niz wogóle by była zabezpieczona).
lepiej poczekac z tym do lata jak bedzie ciepło.
prawidłowo zabezpieczona powierzchnia powinna byc oczyszczona z luznej rdzy potem pomalowana porzadną epoksydową farbą podkładową (producenci np. PPG lub Olivia) zeby zamknąć dopływ tlenu do rdzy zeby sie dalj nie rozwijała. Dopiero na taką powieszchnie powinno sie nakładac róznego typu mase bitumiczną.
jesli nie bedziesz sie az tak bawił i inwstował to z doswiadczenia powiem ci ze swietny jest zwykły polski bitex (ale ten na pendzel a nie w sprayu) - pozostaje cały czas aktywny na rdzy i bardzo spowalnia procesy rdzewienia.
do ramy polecam wlac wosk do profili zamknietych bo to przedłuzy zycie i sztywnos ramie o jakies 10-15 lat
tu dobre sa srodki tylko na profesjonalny pistolet ale nie sa przesadnie drogie. do zbezpieczenia dobrze zdjąc wszystkie plastikowe nadkola osłony silnika i skrzyni przedni i tylny zderzak i koła.
tak robią profesjonalne firmy ale wiadomo w Polsce cena czyni cuda
Pozdrawiam
Mateusz

wosk okej powiem ale jak rama nie ma rdzy a jak ma to jest taki olej pełzający .
a jak wiadomo kiedyś robiono to olejem ja kiedyś nexia sedan posiadałem i progi zrobiłem wypełniane natryskowo olejem potem pianka i zamknięte 6 l temu progi są tak jak zrobiłem i rudy się zatrzymał i pare mc temu widziałem ją i progi miała i można było podnosić

Witaj
Okej faktycznie olej pelzajacy jest lepszy jak jest zawansowana korozja tylko ze olej w lato się od temperatury rozpuszcza i wypływa z ramy i kapie z pod auta i raz na 5 lat trzeba uzupełniać zabezpieczenie. Wosk nie rozpuszcza się od wyzszej temperatury bo jest utwardzony chemicznie.
Rus check jest dobry ale jak kiedy ktoś po nim chciałby polakierowac rdze to pozostaje piaskowanie metalu/rdzy. A wosk wymyjesz nitro i pomalujesz farba .
Pozdrawiam
Mateusz

Ja do mojego wpuściłem olej pełzający a na wiosnę ten do profili zamkniętych wpuszczę i jeszcze ramę zasłoniłem w tych miejscach co wpada z koła