Forum TERRACAN.PL

Mam taki problem, przy wzniesienach ( nie wszystkich ) na piatym biegu traci moc, mam wrażenie jakby zostało odcięte paliwo, może ktoś spotkał się z takimi objawami proszę o komentarz. Hunday TERRACAN 2.9 CRDI

Spadek mocy czy odciete paliwo ?

jesli po prostu sie dusi i trzeba redukować to może za ostre górki bierzesz na piatce?
jesli odciecie paliwa tzn wciskasz pedał a silnik milczy to przyczyny moga byc rózne
u mnie np działo sie to raczej na prostej drodze
wystarczyło zdjac noge z pedalu i nacisnac jeszcze raz i szedł
awarii ulegl przełacznik pod pedałem hamulca, jest on odpowiedzialny za odciecie paliwa przy hamowaniu
u mnie odcinal kiedy chciał
koszt naprawy - kostka 45 zł, robocizna ?
czas oczekiwania 21 dni jesli nie ma w Polsce (a raczej nie ma, kupilem jakis czas temu ostatni )

pozdr
ir

Irek napisz w którym dokładnie miejscu się znajduje na schematach go niewidać.

patrz jak pedał hamylca styka sie z podloga i nad nim przykrecona czarna kostka u mnie nie byla przykrecona i przy probie urwalem wiec trzeba ostroznie ja kupilem na allegro za 20 zł w lublinie w serwisie ASO byla dostepna za drugi dzien za 35zl mozliwa wysyłka kurierem...

Podczas jazdy odczuwam w swoim terku brak mocy, nigdy nie jeździłem innym terkiem ale z doswiadczenia z jazdy pajero 3.2did 165km na 2 biegu bylo czuc ze ciagnie, a terek jakos tak delikatnie wchodzi na obroty. Myślałem ze moze turbo nie dziala, ale on wogóle nie kopci przy pedale w podłodze, co innego pajero. Ktoś doradzi co to moze byc

check sie nie swieci, na obroty wchodzi nawet 5tyś bez problemu tyle ze strasznie wolno, jak np jade na 3 biegu przy 2000obr i nagle wcisne gaz do końca on jakby nie reaguje, tzn bardzo wolno reaguje. Wkurzające jest tez to ze przy zmianie biegu po puszczeniu nogi z gazu on bardzo wolno schodzi z obrotów a nawet jest wrazenie jakby sam go sobie na chwile dodawał

Czołem!

Czy jak stoisz i depniesz gaz to też tak wolno silnik wkręca się na obroty czy tylko tak jest pod obciążeniem? Jeżeli kręci >3000obr to w tryb awaryjny nie przechodzi = komp nie widzi błędu. Idąc tym tokiem rozumowania powód musi być stricte mechaniczny:

1. siada Ci powoli turbo
2. sprawdź wąż turbiny (doprowadzający powietrze) - może gdzieś się przetarł/pęknął i traci się ciśnienie powietrza w układzie doładowania, przy okazji sprawdź filtr powietrza, a jak już będziesz przy nim grzebał to zobacz przepływkę - może jest zabrudzona i daje złe odczyty komputerowi?

Ogólnie rzecz biorąc wygląda to tak jakby silnik dławił się bo albo nie może "nabrać powietrza" albo go "wyrzucić" (układ wydechowy).

PS: nie jestem mechanikiem więc wiesz, bez żali