Forum TERRACAN.PL

Witam, zmuszony byłem rozebrać chłodniczkę oleju i wymienić oringi. Po tej naprawie powstał problemjak w tytule, czyli jak wciskam hamulec- spadają obroty, jak mi się zdaje, wcześniej normalnie miał takie obroty cały czas jak teraz przy wciśniętym hamulcu. Czy wspomaganie jest podciśnieniowe z układu olejowego, czy uszkodziłem przy okazji coś nowego. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie

Wspomaganie hamulców idzie z pompy cisnieniowej na alternatorze.
Jesli dobrze rozumiem, to po wciśnięciu hamulca obroty spadają do normalnych (jak były przedtem) a bez wcisnięcia hamulca - obroty podwyższone?
Tak czy inaczje - ja jestem za krótki bo za bardzo związku pomiędzy jednym a drugim nie dostrzegam , choć czas naprawy i wystapienia objawów sugeruje, że jednak związek jest.

Właśnie ze względu , że w tym samochodzie serwo jest zasilane z pompy na alternatorze to nie mogę znaleźć żadnej racjonalnej przyczyny. Słyszałem , że w niektórych samochodach do takich objawów prowadzi wada przepustnicy- przepływowmierza. Myślę że to dotyczy jednak aut z servo napędzanym nie własną pompką. Jak nie znajdę innych pomysłów- sprawdzę przepływomierz, mógł faktycznie dostać jakiegoś syfu przy okazji eksplozji przewodu chłodniczego pod maską.