Forum TERRACAN.PL

Witam, mam teraz 2.9 2005 automat i jest po wymianie pompy wysokiego ciśnienia autko jeździ ale przy mocnym wcisnieciu gazu przez dłuższą chwilę tak żeby przeciągną do 3k obrotów to przy tych 3k zapala się check przy zgaszeniu i odpaleniu jeszczę raz znika i zapala się ponownie po sytuacji opisanej wyżej czyli też przy wyścigach na światłach . Coś poważnego czy pompa się układa i komputer pokładowy ja sam po czasie ustawi ?

Raczej wtryski przelewaja. Mialem to samo. Bedzie sie zapalalo przy coraz nizszych obrorach. Zrob test przelewowy.

Poza tym komputer się nie musi dopasowywać do pompy, ponieważ ma 2 czujniki (jeden w pompie, drugi na listwie) którymi reguluje sobie ciśnienie jakie danym momencie potrzebuje. Jeśli masz możliwość podłącz się gdzieś pod komputer i zobacz co ci pokazuje.

Witaj
Kolego dawkor wprowadzasz ludzi w blad. Na szynie wtryskowej masz czujnik ciśnienia paliwa a w pompie masz czujnik temperatury paliwa i zawór sterujący przepływem i ciśnieniem paliwa. Nie ma żadnych dwóch regulatorow ciśnienia w układzie w terku. Pierwsza rzecz to diagnostyka. Może pompa nie byla jedyna przyczyną awarii i warto by zdiagnozowac cały układ od a do z?
Pozdrawiam
Mateusz

i co te czujniki nie dają sygnału komputerowi jak ma wysterować zawór na pompie by dala odpowiednie ciśnienie? od razu wali ponad 1000 bar ? czy na wolnych sobie sam ustawia np. 250 później według zapotrzebowania (odczytanego na listwie) steruje zaworem na pompie by zapewnić wymagane ciśnienie?

Witaj
no czujniki oczywiscie ze dają sygnał ale czujnik a regulator to dwie rózne rzeczy a ty pisałes o elementach regulujących - no to chyba regulatorach.
poza tym zawór imv reguluje cisnienie tylko w pewnym zakresie a cisnienie na pompie wzrasta wraz z obrotami silnika i przy 3500 obr/min gdy teoretycznie pompa powinna miec max 1300 barów zawór nie zbije ci nawet do 250 cisnienia bo rozsadziło by pompę i przewody od przelewu. W którejś z serwisówek był ładny wykres jak dobra pompa buduje cisnienie w zaleznosci od obrotow.
Niema co sie sprzeczac wazne chodzi nam o to samo - wazne zeby sie dokładnie rozpisywać bo osoby mniej znające sie mogą miec pózniej problem z interpretacją.
Pozdrawiam
Mateusz

Byłem na komputerze i błąd to p1119. Co to może oznaczać w Tym wypadku skoro zapala się check tylko przy dłuższym wciśnieciu gazu i przeciagnieciu do 3k obrotów?

Zrob test przelewowy wtryskiwaczy. Po 1 czemu zmieniales pompe? Jesli opilkowala to wtryskiwacze pozapychalo. Ich nie dawales do regeneracji pewnie razem z pompa. Po 2 kup 2 metry wezyka i 4 opakowania pojemnikow na mocz i zrob test przelewowy wtryskiwaczy. Instrukcja jest na forum.

Pierw wymiejilem wtryski( regeneracja) i po ok pół roku padła pompa i teraz została wymieiona, nie wiedzialem i mechanik popszedni tez ze to się razem wymienia. Wtryski wyjęte rozłożone przeczyszczone i zlozone. Nowy mechanik mówiże są dobre bo jest 40-60% szans że przywymianie wtryskow bez pompy nie uszkodził na nowo ich. Ale zrobię jak mówicie.

jeśli pompa opiłowała to i wtryski się regeneruje i cały układ czyści z opiłków, (węźle listwę przewody zbiornik) na 99% wtryski ci leja.