Forum TERRACAN.PL

Od pewnego czasu gasną mi i zapalają się powtórnie żarówki/diody oświetlające deskę rozdzielczą. Zaczęło się od tych przy paliwie i temperaturze silnika, teraz migają pod obrotomierzem. Macie jakiś pomysł, czym to jest spowodowane? Gdyby spaliła się dioda, to nie zapalała by się przecież powtórnie. Jeśli było by gdzieś np zwarcie to pewnie zgasła by cała deska. A tak- nie wiem co o tym sądzić

Sorki że zadaje pytanie w Twoim temacie
ale tam są diody czy jakieś małe żarówki bo u mnie nie działa kilka a chciałby to naprawić.

w desce są żarówki całą płytę łatwo wyciągnąć odkręcasz obudowę i wyciągasz płytę sprawdź kostki i żaróweczki bo pewnie jest gdzieś przebicie

Witam
Musisz sprawdzić całą elektryke w aucie bo mogła się gdzieś przetrzeć wiązka na + i jak będziesz miał na masie nawet mały plus to będzie choinka na desce. Sprawdź też czy masz masę dobra z akumulatora na silnik. Miałem tak w innym aucie.
Pozdrawiam
Mateusz

czyli szukanie igły w stogu siana. Zastanawiam się tylko, czemu nie przygasają wszystkie diody w desce jednocześnie, tylko raz mruga pod obrotomierzem, potem pod wskaźnikiem paliwa, potem jeszcze gdzieś?

Zacznij od żarówek w liczniku. Wyjęcie licznika jest banalnie proste a konstrukcja oprawek żarówek jest taka ze może nie kontaktować. Robota na 10 minut.

Zapewne zacznę od deski rozdzielczej, niemniej też by było dziwne, że żarówki zaczęły nie kontaktować na przełomie dwóch tygodni. Ogólnie- pewnej przyczyny nie ma i trzeba szukać. Najbardziej martwi mnie możliwość przetartej wiązki bo to chyba ciężko zlokalizować.

Witam. Jestem ciekawy jak Ci idzie bo u mnie nie działa obrotomierz. A jest dokładnie tak jak mówisz ,, szukanie igły w stogu siana " zwłaszcza bez schematu instalacji tzw. schemat ideowy.
Ja niedawno w Renault Magnum szukałem CAN-a po między komputerem silnika a VCU pojazdu bo wszedł w tryb awaryjny i bez schematu zajęło mi to cztery dni, tj. rozłożenie wiązki, sprawdzenie przewodów które okazały się całe.
Potem sprawdzenie przewodności , bo pękł jeden przewód w środku tj. w pancerzu skrętki i z tego ten tryb awaryjny.
Następnie poskładanie wszystkich kabli zaizolowanie i zamontowanie w aucie .
Tak wygląda robota gdy nie posiada sie schematów.

Panowie (i Panie), znacie może symbol żarówki oświetlającej wskaźniki? Poprzedni właściciel wymienił na diody, nie mam żadnego punktu zaczepienia a chcę to kupić przez internet.
Pozdrawiam

Jeśli dobrze pamiętam to W5W.
Powinny być na większości stacji benzynowych.