Forum TERRACAN.PL

ok. wymienilem juz kompa (sterownik), czujnik na walku rozrzadu - pierwotny blad pokazany rzekomo na "Hi scanie" u dealera ale upierali sie, ze to ECU (komp) wiec wymienilem i nadal nie odpala...
Na starym kompie: nie odpala sam, tylko na sprayu, chodzi i gasnie po chwili i kontrolka "engine check" zapala sie i gasnie naprzemiennie.
Na nowym kompie: nie odpala sam, tylko na sprayu, chodzi i nie gasnie i kontrolaka "engien check" swieci sie nonstop ??
jutro zamawiam czujnik na wale korbowym, ale to juz ostatnie czesc jaka przyszla mi na mysl by wymienic...
fajnie by bylo, gdyby mozna by go przeskanowac, teraz jak ma wymienionego kompa, ale tu u dealera kosztuje 90 euro a do tego, chyba niebardzo sie do nich moge wybrac po tym jak chcieli mnie skasowac 380 euro za diagnoze, ze to na 100% komputer....????
Moze ktos z Was mial podobna przypadlosc? Moze jest jakas mozliwosc sciagniecia programu, ktory przeskanuje naszego nietypowego terka ??

Troche się za bardzo nie znam-może Ci ostro wtryski zalewają i wtedy gaśnie-one też dają błedne dane na komputer.Przyczyn może być dużo,ja bym zaczął od wtrysków.A i jeszcze jedno-sprawdz akumulator,bo to że jest naładowany to nie znaczy że ma pełną moc rozruchową(może mieć 40 lub 50 % rozruchoweji nie zapalisz bez spraya).Mi też nie chciał palić tylko spray i koniec.Też się zapalała lampka engine check.Komputer wykazywał-jakiś przekażnik ECU,zawór regulacji ciśnienia,przepływka,jakieś inne czujniki.Też chcieli mnie kasować w ASO ale ja się nie dałem i narazie nic nie wymieniałem.Pojechałem w jedno miejsce,wymieniłem główki od wtrysków i jak ręką odjąć.Wszystkie błędy się wykasowały i nie powróciły po wymianie.Jeżdze i jest CACY.Poczytaj.
[url] viewtopic.php?f=4&t=249&st=0&sk=t&sd=a&start=20

Dzieki za podpowiedz, Pawel tez juz wtryski sugerowal, wiec moze to jest to...? Problem w tym, ze mieszkam na wyspie i zdany jestem raczej na siebie, bo na tutejsze servisy to nie ma na co liczyc raczej.
Czy orientujesz sie, ze moze jest jakis sposob na sprawdzenie wvryskiwaczy we wlasnym zakresie?
Czym skanujecie terka zeby bledy wychodzily? Czy jest cos poza diabelnie drogim Hi Scanem Pro???

zasvanawiam sie, czy moge im wyslac same wtryskiwacze do badanie? okazuje sie, ze tutejszym magikom nie mozna ufac...
masz jakis namiar do specjalistow, ktorzy naprawili Ci bestie???

Wczoraj zauwazylem, ze jak podkrece go do powyzej 3000 obr/min to na bialo lekko dymi, to samo jak dam mu lekko "w tyte" to tez pojawia sie bialawo-przezroczysty dym. Czy to normalne w terkach, bo juz sam nie wiem co jest norma a co nie?

w moim terku to raczej pachna spalona konska kupa
no to chyba wtryski... Wojtek masz moze namiary do spacjalistow, z ktorych byles zadowolony? Zastanawiam sie, czy moge im wyslac same komponenty - wvryski, przewody, itp? bo raczej takim rozklekotanym-terakanym to do Polski nie moge ryzykowac...

Najpierw wykonaj telefon i zapytaj czy tak możesz zrobić jeżeli chodzi o wysłanie wtrysków-przewodów nie wysyłaj,jak będą mieli już u siebie wtryski to po diagnozie skątaktują się i powiedzą co jest.A JESZCZE JEDNO-po takiej regeneracji wymień sobie przewód gumowy odprowadzający nadmiar paliwa z wtrysków-u góry zwykła guma,u Ciebie może być to przewód w plecionce i może być już sparciały.Miałem niedawno taką usterke i na 100 tke spaliłem 24 l.paliwa.Jeden z przewodów popuścił i się zaczęło paliwko wylewać poza silnik.Plamy na asfalcie.Przy naszych firmach typu DHL itd.to myśle że za tydzień masz wtryski spowrotem.Wyżej są namiary do tego gościa.Jak naprawisz to napisz coś.