Forum TERRACAN.PL

Historia jest taka. Mam terka 2005 rok. Olej dostawał się do zbiorniczka wyrównawczego. Mechanik stwierdził że to uszczelka. Szlif głowicy, sprawdzenie szczelności, wymiana uszczelki, płukanie układu chłodniczego, wymiana płynu, oleju ( cuda na kiju ). Koszt 1900 zł. Po wymianie wyjazd nad ukochane morze - co 100 km. dolewam 1 l. płynu. W czasie jazdy zadymił białym dymem. Po powrocie złożyłem reklamację. Mechanik czynił cuda aby to nie była znowu uszczelka Zaznaczam, że mechanik to mechanik. który robi 10 uszczelek w tygodniu. Jednak się poddał, winę zwalił na felerną uczczelkę. Za darmola wykonał usługę, i gra. Sprawdził maszynę, 50 km zrobił nie dymi OK. Ja aktualnie sprawdziłem, że tracę płyn z chłodnicy dalej,ale jest to warość około 0,2 litra na 100 km. Terek chodzi jak rakieta tzn. nie dymi, moc dobra, pali właściwie, jak nowy a płynu dalej ubywa. Co mam powiedzieć mechanikowi, że jest do d.. Proszę o pomoc w doradzeniu.

Zadnych plam czy pocenia na przewodach czy pompie? pzdr

Przewody i pompa była sprawdzana. Terka garażuję i zarazem sprawdzam co pod nim - a tam sucho jak na pustyni. Wyczytałem, że taki problem nie mam tylko ja, mówią że jak się przydusi to płyn szybciej ubywa. Aktualnie dolełem płynu i będę spokojnie jeździł. Jak płynu będzie mniej ubywało to może będziemy mogli coś zdiagnozować. Bardzo polubiłem autko i chcę jeszcze się nim nacieszyć. Pozdrawiam i czekam na podpowiedź :