Wał napędowy - jak ma być zamontowany ??

[szpulek]

A ja juz myslalem, ze sie przewidzialem.. Btw: jak smarowac wal jak to zostalo nadmienione wyzej.. pzdr

[Arturro]

Smarowanie przez kalamitki (smarowniczki). Uwieczniłeś ją na foto z krzyżakiem z wału. Powodzenia w poskładaniu Treca.

[mahajek]

U mnie wał jest zamontowany dokładnie tak jak pokazałeś na zdjęciu czyli zwężeniem do mostu.

[szpulek]

Wychodzi na to, ze sa osoby co maja zamontowane zwezeniem w strone skrzyni, jak i osoby, ktore maja zamontowane zwezeniem w strone mostu. Teraz pytanie jest nastepujace, zalozmy, ze poprawnie jest zwezeniem do skrzyni, co moze sie stac majac zamontowane odwrotnie? pzdr

[mdeja]

U mnie kompensacja - czyli zwężenie z regulacją jest przy reduktorze. Pobierzna obserwacja flansz (bez suwmiarki - zaznaczam) wskazuje że się one różnią wymiarami i rozstawem śrub. Tym samym odwrotne przykręcenie mogłoby okazać się niemożliwe. To by sugerowało 2 rodzaje wałów? Tak czy siak nie uważam żeby miało to wpływ na rozwalenie krzyżaka. Krzyżak pada nie od razu - ale po jakimś czasie. Na skutek wibracji, krzywergo ułożenia układu itd.

[pawel1987]

ostatnio przy wymianie oleju w moście i smarowaniu krzyżaków u mojego mechanika wspomniałem mu że własnie po wyjeciu wału padaja krzyżaki powiedział mi ze wał jest wywarzany i trzeba go znaczyć przed demontażem.

[tom3653]

Witam dużo roboty jest z demontażem tych wałów???

[nizak102]

Witam
Wal ma byc tym cienszym koncem przykrecony do reduktora. Koniec I kropka.
Innej opcji nie ma. Tak jest prawidlowo. Wal sciagalem 10 razy juz to wiem.
Tylni wal sciaga sie 10 min. Z przednim jest troszke wiecej zabawy ale podobnie.
Pozdrawiam
Mateusz

[tom3653]

Czyli w przednim jest chyba więcej śrub, dzięki za odpowiedź.

[tom3653]

I jeszcze jedno pytanie, czy ta część wału przedniego od strony reduktora również ma chodzić jak przegub, czy jest to sztywna konstrukcja?