Forum TERRACAN.PL

Wczoraj widziałem Jeppa Granda na MTkach.

- Tepmperatura ponad 10 st
- Bardzo mokra jezdnia

Na czerwonym i przy gwałtownym hamowaniu "dosliznał" sie na zablokowanych kolach do auta poprzedzajacego. Na szczescie bez stłuczki. Nie mówiac o hałasie. Kiedyś mijał mie Patrol na duzych gumach. Najpierew go usłyszałem zanim sie rozejrzałem i zobaczylem ...
A ja w wiekszosci po asfalcie jezdze...

A jak wasze doświadczenia?

Pozdrawiam
IR

Koleś sie po prostu zagapił i spóźnił hamowanie. Jazda na MT podczas deszczu czy przy osiadłej mgle wymaga rozsądku i przewidywania. Ja jeżdżę z nogą nad hamulcem tak na prawde. Nie wolno sie zagapić i opóźnić hamowania - bo już możemy nie zdążyć. A jak już hamujemy - to trzeba zdecydowanie kopnąć hamulec. Po męsku. A potem reagować.
Hałas - jest ale wewnątrz da sie życ. Jazda w trasie z prędkośćią ok 100 km/h - nie głuchniemy.
Oczywiście hałas zależy od rzeźby bieżnika. KL71 będzie najcichszym MT, nowe BFG MT też będzie ciche - bo musiało spełnić normy hałasowe. Stary MT będzie głośniejszy - a SIMEX jeszcze bardziej.

Czyli najlepiej mieć dodatkowe koła z MTkami
Jak trzeba - załozyc i w bloto

Jeśli mieszkasz w dużym mieście i nie masz spontanicznych wyjazdów w teren, a tylko rzadkie i planowane z wyprzedzeniem - to tak. 2 komplety na wymiane jak najbardziej. Gorzej jak się mieszka w terenie, w którym w każdej chwili można się pobawić w offroad - jak człowiekowi coś do głowy uderzy. Wtedy co chwile wymieniać jest niewygodnie.

Masmo ja kombinuje tak jak Ty. Jeżdżę cały czas na MT

Koledzy z zacięciem off roadowym. Polecam gumę MT w każdej postaci do terka. Super jazda w terenie. Zupełnie inny samochód. Mój z tymi właśnie kapciami przejeżdża do 0,5m śniegu na polach i łąkach. Wcześniej na AT 20 już go zatrzymywało.
Polecam BF Goodrich KM2. 245/75/16.