Forum TERRACAN.PL

Witam

Czy któryś z kolegów orientuje się w historii silnika 2,9 CRDI, słyszałem opinie że jest to silnik pochodzący od mercedesa, czy to prawda? (silniki mercedesa pracują na łańcuszku rozrządu).


Pozdrawiam

silniki od merca ma sanyang
ten to własne dzieło Hyundaia
zapewne oparte konstrukcyjnie na wytworach mitsubishi (wskazują na to niektóre rozwiązania techniczne typowe dla japończykow)
od miska byl silnik 2,5 z pierwszej wersji (z gallopera)

pozdrawiam
ir

witam was wszystkich.krótko o mnie,zamierzam kupić terracana i szukam jak najwięcej informacji,myślę że pomożecie to tak.silniki 150konne to powiem że nie wiem czyje to ale te 163 konne to wiem że mają mercedesa lub na licencji.takie są niby w ML,JEEP GRAND CZEROKI ,PAJERO no i terracan.Zauważcie że one maja faktycznie po 163 konie.Kiedyś czytałem artykuł o tytule [z jednej stajni] i było właśnie o tych 4 modelach.poszukam bo gdzieś mam to pismo . i jeszcze nie wiem kiedy była zmiana ze 150 na 163 konie niby2004 rok ale model który chce kupić jest z 2003 i właściciel mówi że ma 163

chodzi o ten artykuł?


nic tu nie ma o tym silniku. Nawet jest mowa ze jeep i ML maja mniejsze silniki 2,7l

Dla błądzących wyjaśnienienie.
Silnik 2.9 jest konstrukcją własną koncernu Kia/Hyundai. Po raz pierwszy pokazał się w I generacji dużego Vana Kia Carnival, gdzie zebrał dużo negatywnych opinii z eksploatacji. Miał ponoć awaryjny osprzęt. W terracanie i Kii Carnival 2 silnik ten został zmodyfikowany. Tyle w temacie. To nie jest żaden Mercedes - Benz ani włoski VM

niestety osprzet delphi dalej powoduje bol głowy uzytkowników
szczegolnie posiadaczy aut z 2002 i 2003 (sypiace sie pompy paliwowe uszkadzajace wtryski)

moj jes z listopada 2003, nie miałem z tym problemu.

pozdr
ir

Przy autopsji mojego wyszło że co najmniej 2 wtryski są nowe i pompa jest nowa - a mam właśnie rocznik 2002 Oby to co włożyli Włosi działało jak najdłużej...

tzn masz szczęscie ze ktos inny mial ten problem i jest juz OK
pilnuj dobrego paliwa

pozdr
ir

No tankuję tylko na Shell-u , ewentualnie na BP.

Za to mam problem z rurkami ciśnieniowymi doprowadzającymi paliwo do wtrysku nr 1. Padły mi juz 2 oryginały. Tj ciekło paliwo na miejscu skręcenia rurki z listwą bądź wtryskiem - już nie pamiętam. Oryginały powtarzam. Ostatni pożył może 3-4 miesiące. Na szczęśćie mam znalezioną u wiejskiego śpeca od diesli rurkę takową od jakiegoś forda. Jest dłuższa i wyginaliśmy z kumplem, zeby się dało założyć Inter coolera. Nie da się przez to założyć osłony wygłuszającej, ale za to rureczka jest szczelna i działa.... i kosztowała mnie 20 zeta (oryginał delphi 130 zł)