co warto sprawdzic u mechanika po zakupie

[doman]

Cześć wszystkim , jestem tu nowy wiec na poczatku chcialem sie przywitac i z gory podziekowac zalozycielowi tego oto forum za jego BYT.Jakies 2 tyg temu nabylem terracana z 2003 roku z silnikiem 2,9 crdi ,jak na poczatek jego eksploatacji jestem pozytywnie zaskoczony jakoscia jazdy po prostu odlot , nigdy wczesniej nie jezdzilem terenowka i tu zachodzi moje pytanie do doswiadczonych kierowcow terracana ,co warto sprawdzic u mechanika przy pierwszej wizycie dodam jeszcze ze samiochod ma przejechane 106000 km w co osobiscie nie wierze bo samochod byl sprowadzony z belgii ale bez ksiazki serwisowej ,drugie pytanie to ile w swoich serwisach placiliscie za wymiane paska rozrzadyu ze wszystkimi walkami bo mi facio zaoferowal kwote 1400 zl i chce si dowiedziec czy to jest dobra kwota pozdrawiam wszystkich:)

[irek]

ogólnie jak w terenowkach
zobacz tutaj

ja bym dodatkowo zerknal na amorki.
u mnie po 100 tys były na wykonczeniu

czy wiatraki klimy kreca
potrafia sie zastać a zawsze chociaz jeden powinien krecić
zeby nie przegrazc silnika

olej w mostach - można wymienic
teoretycznie po kazdym zamoczeniu mostow sie wymienia
nie wiadomo jak i gdzie ktos tym jezdził
poza tym co 60 tys sie i tak zmienia

pasek prawdopodobnie masz zmieniony po 90 tys (zadzwoń do ASO hyundaia - dowiesz sie kiedy byłw wymieniany - moze niedawno)
jesli sa wątpliwości wymień. z tym olej i filtr powietrza

co 45 tys wymienia sie filtr paliwa - teoretycznie mozesz poczekać

olej w skrzyni biegów - raz na 100 tys nie zaszkodzi wlac nowy


co jeszcze?
filtr pyłkowy, płyn w ukladzie chłodzenia i hamulcowym ?

co kiedy wymieniac - jest w instrukcji na http://www.terracan.pl
zrzucam jeszcze raz i tu

[Gość]

Wita wszystkich użytkowników Terracanów. Mam pytanie odnośnie napędu 4x4 a mianowicie po włączeniu pokretła na 4H po dodaniu gazu nie zauważyłem aby koła przednie zaczęły ciągnąć , nadal obracały się koła tylko tylne , prubowałem na śniegu. Dodam że kontrolka od napędu się świeci . CZY TO WYGLĄDA NA AWARIĘ NAPĘDU 4X4 .Jeśli tak to co mi radzicie ? Jak wogóle działa napęd 4x4 , czy ma blokade kół? Zgóru dziękuję za odpowiedzi .

MAREK

[irek]

moj ma tylko dwa przelozenia AUTO i LOW
nie wiem jak naped rozklada sie u Ciebie po przelaczeniu na 4H
moj brat na superselecj, reduktorze i blokadach w Mitsu L200 (nowy) buksowal jednym kołem i mnie ze sniegu nie wyciagnal

sam sie wygrzebałem jak wlaczylem reduktor i odkopalem koła
na reduktorze kreca sie wszystkie kola, jak sie zakopywałem to ładnie wydokopałem się czterema gumami do gliny

a próbowałeś na śliskim w skrecie dać "w póro"? zeby zobaczyć czy spod przednich kół leci?
u mnie w blocie bryzgał az miło jak tył stracił przyczepnośc (ale u mnie wacza się automatycznie)

pozdr
ir

PS. jesli możesz zarejestruj sie - bedzie łatwiej edytowac swoje posty. jako GOŚć nie mozesz tego robic

[bluss1]

witam po dłuższym moim nie bycie dziś dostałem prawie po roku telefon że ten terek. co byłem zainteresowany nim jest już do sprzedaży,no i teraz nie wiem,zobaczcie jest już na allego w warmińsko mazurskim numer rej.jakoś NNI srebrny i powiedzcie co o tym sądzicie

[irek]

Witam!

To chyba to auto? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8758952

Najbogatsze wyposażenie
W manualu
Trochę przebajerowany z rurami (ale gdybym to miał to zderzaki mojego karakana byłyby mniej porysowane)

Praktyczny srebrny kolor (mój jest zielony i jest brudny zaraz po wyjeździe z myjni

Mnie się podoba
Miej tylko na uwadze - przebieg 140 tyś sugeruje wkrótce wydatki (tak bylo u mnie, teraz jest ok)
Sprawdź go dzwoniąc do ASO (podaj nr nadwozia - poznasz historie auta)

Resztę trzeba ocenić na miejscu (podwozie, stan napędów, czy byl naprawiany)

Pozdrawiam
IR