Onet zacytował DEKRA

[Sobiech]

Panowie z badań dekry wychodzi że strasznymi złomami jeździmy:

"Wśród aut o przebiegu do 50 tys. km najwyższą awaryjnością odznacza się Kia Sorento pierwszej generacji, która nad wyraz często ma problemy z silnikiem i elektryką. Niewiele "ustępują" mu modele o ugruntowanej pozycji: Suzuki Ignis - 83,2 proc. aut bez poważnych awarii, Suzuki Grand Vitara - 83,6 proc., Hyundai Tucson - 85,1 proc., Toyota RAV 4 II gen - 86,5 proc. Chevrolet Captiva - 87 proc., Nissan X-Trail I generacji - 88,5 proc.
...
Wśród SUV-ów o przebiegu powyżej 100 tys. km zdaniem DEKR-y najgorzej spisuje się Hyundai Terracan. Mało popularny w Polsce samochód, będący koreańską ewolucją Mitsubishi Pajero II generacji, ma szczególnie częste problemy z korodującymi elementami układu hamulcowego, zawodną elektryką, podwoziem i układem kierowniczym. Słabe wyniki osiągnęły również: Jeep Grand Cherokee I gen. - 45,8 proc., Hyundai Santa Fe - 53 proc., Kia Sorento - 54,1 proc., Nissan X-Trail I gen po lifcie - 57,2 proc.
...
Do 50 tys. km
Kia Sorento - 83 proc. bezawaryjnych
Średnia - 91,9 proc. bezawaryjnych

Od 50 do 100 tys. km
Hyundai Santa Fe - 62,9 proc. bezawaryjnych
Średnia - 82,2 proc. bezawaryjnych

Od 100 do 150 tys. km
Hyundai Terracan - 45,3 proc. bezawaryjnych
Średnia - 70 proc. bezawaryjnych"

Oczywiście te badania pomijają jak że subiektywną kwestię, iż mocno obolały Terracan dojedzie dalej niż nawet lekko zużyty pojazd znanej niemiecjiej marki, ewentualnie to że aluminiowe wachacze koncernu VAG nie nadają się do poruszania się ich autem po polskich drogach...

link do całego artykułu:
http://moto.wp.pl/gid,16439520,img,1643 ... jecie.html

[limbo]

Tak jak zawsze najlepszym samochodem był VW,
Ja od 10 lat siedze za kierownicą lexusa GS i dziwne bo nigdy nie widziałem tego samochodu na liście tzw bez awaryjności, a powiem Wam ze miałem 2 lexusy GS i przez 10lat wymieniłem tylko rozrusznik bo wieszał sie bendix.
Tak ze jak czytam te testy to tak z przymrużeniem oka.
Nigdy tez złego słowa nie słysząłem o Mercedesie W210 i W211 gdzie gniła buda juz w salonie a Mazda6 to dopiero paść gniją nadkola nie wspominam o silnikach diesla.
Czemu nie napiszą ze Niemcy przesiadają sie na koreańskie samochody, Kia Optima jak stoi przy Passacie to Passata nie widać, Niemcy trzęsą portkami, bo jak ma wydać przeciętny Niemiec na samochód 40 000 € i kupić przeciętnego Passata albo A6
to birą Optime Hybryda za 35 000€
Mnie Optima podoba sie bardzo i złego słowa nie dam sobie powiedzieć

[barzuc]

Odpaliłem sobie ten raport z ciekawości (wersję PL)... i się zastanawiam jak kurde mogą wrzucać do jednej grupy opisanej jako "Samochody terenowe" terracana, mitsubishi pajero... i całą resztę SUV-ów i tym podobnych (występujących często w podstawowej wersji z napędem 2x4): hyundaia santafe, skode yeti, nissana qashqkaia, fiata sedici... Nie żebym jakoś się przejmował - po prostu patrząc na to wychodzi mi totalna bzdura nawet nie na kołach.
W ogóle w całym tym zestawieniu brakuje aut terenowych... nie znalazłem żadnego Nissana Patrola, Range Rovera, Suzuki Vitary, Mercedesa G-klasy... Opla Frontierę znalazłem w "klasykach" gdzie przy tym samym przebiegu (100-150tyś km) jakoś na tle średniej w grupie wypada, ale już w porównaniu do reszty...
Z tych co znalazłem i które można ze sobą porównać czyli terek i i pajero - typowe usterki to hamulce i zużyte zawieszenie i wycieki, bo auta nie wożą się po autostradach tylko Tak samo tekst, że nękają je wycieki (jedna grupa: silnik, skrzynia biegów, wszystkie mosty i przekładnie)... nosz kurde - jak się porównuje SUVa / osobówkę z napędem na przód z autem 4x4 z reduktorem - no to są tak lekko 3 dodatkowe miejsca z których może pociec (skrzynia biegów vs skrzynia biegów, przedni most, tylny most, reduktor / dyferencjał międzyosiowy). Inna sprawa, że terek ma fabrycznie włożoną gąbkę chłonną pomiędzy silnik a skrzynię - więc już w fabryce od początku zakładali, że ciec będzie (i poci się tu i ówdzie).

P.s. Bardziej obiektywne wyniki tu (bo na podstawie indeksu niezawodności liczą kwotę ubezpieczenia od awarii, niestety w PL ubezpieczeń od "zepsucia się" nie ma...):
http://www.reliabilityindex.com/
Terka też niestety w zestawieniu nie znalazłem, ale za to widać gdzie te doskonałe niemieckie auta lądują.

[Sobiech]

Widzisz, to co opisujesz (nie to co Ty piszesz) jest takim samym populizmem i bzdurą jak opinia, która się pojawiła parę lat temu o defenderach. Nagle wszyscy zaczęli gadać że defektory są ujowe bo ciekną z mostów jak z durszlaka. I poniekąd było to prawdą, tyle że tyczyło się to delikatnie mówiąc zajeżdżonych, zaniedbanych egzemplarzy, których się nagle zrobiło dużo. Feler polegał na tym iż LR składał do pewnego momentu defy na wojskowej technologii, która zakłada brak uszczelek w mostach, więc dekle robili z alu. Brak uszczelek podyktowany był wymogiem „nie palności” układu przeniesienia (sam pomysł ma + i – ale nie o tym). Ale z czasem alu się krzywiło i ciekło, wystarczyło zdjąć, przeszlifować lub wymienić na nowe przy okazji wymiany oleju i banglało dalej. Lecz w opinii wielu stało się to defektem nie do obejścia, bo przecież jego ursus z 54’ od 20 lat jeździ na tym samym oleju i nic się nie dzieje. A wymiana oleja w osobówce to sposób na wyciągnięcie kasy. I nie do pomyślenia jest iż taki światowy samochód jak LR się psuje.

Do tej pory pokutuje opinia iż mercedesy są niezawodne, a ostatni niezniszczalny merc wyszedł z fabryki w 82 kiedy punch przestał wstawiać do G zębatki ze stali maszynowej…

Teraz wszyscy chcą mieć wygodnie i w wąskim pojęciu niezawodnie, chcą się nie martwić między serwisami...

Niestety prawda jest taka iż coraz ciężej będzie o maszynę której podstawowym zadaniem będzie działanie. Będą robiły wszystko, włącznie z odmóżdżeniem kierowcy, ale nie to do czego były wymyślane 100 lat temu…

Do dupy.

[Sephi]

Tego typu zestawienia i "niezależne" badania można by opisać jednym zdaniem - kto płaci ten wymaga
Osobiście, tak jak limbo, traktuję takie zestawienia z przymrużeniem oka.

[piciu_pc]

mam gdzieś ten raport mam przejechane 150 tyś i oprócz rozrządu i oleum nic przy nim nie robię chodzi rewlka

[LeszekS]

[LeszekS]